На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Новости Липецка

2 подписчика

Свежие комментарии

  • Елена Газпромнефть
    Мы внимательно относимся к обращениям автомобилистов и проводим проверку на АЗС. При выявлении технического сбоя кли...В Липецком округе...
  • Егор Горшков
    Это значимое событие не только для города, но и для всего региона.Герман Греф и Иго...

Липецкий муниципальный перевозчик в 2026 году закупит три новых автобуса

Липецк обновит автобусы, но только муниципальные. Частники не могут купить новые, потому что они слишком дорогие. Скажется ли это на тарифах?

Обновить подвижной состав в этом году в Липецке планирует только муниципальный перевозчик. «Липецкий пассажирский транспорт» приобретет три автобуса для перевозки пассажиров, сообщает пресс-служба горсовета.

Председатель департамента транспорта Александр Лукинов рассказал липецким депутатам о состоянии автобусов и перспективах их обновления. По его словам, парк в Липецке составляет 564 автобуса, 56 трамваев, 15 электробусов. Средний возраст автобусов - 15 лет, при этом 67% парка моложе 10 лет, а у муниципального перевозчика средний возраст составляет 5,7 года.

У липецких частников есть автобусы 1987 года выпуска, которые работают на линии уже 39 лет. Однако частные перевозчики не могут купить новые автобусы. Они меняют старые «Мерседесы» на подержанные начала 2000-х: цена вопроса - 4-6 млн. Новый автобус на газе стоит 18 млн, электробус - 47 млн. руб.

В департаменте назвали выходом программу льготного лизинга от государственной лизинговой транспортной компании. Именно поэтому «Липецкий пассажирский транспорт» сейчас тестирует новые ЛиАЗы и МАЗы и планирует регулярно обновлять парк малыми партиями нового транспорта. Однако при нынешних тарифах частным перевозчикам нереально окупить автобус даже за семь лет. Поэтому придется вести контроль технического состояния и салонов действующих автобусов.

 

Ссылка на первоисточник
наверх